通过喷油器波形分析 电脑问题 还是电路问题？

　　喷油器波形是怎样阐发的？大师起首要晓得喷油器无几类第一、饱和开关型第二、峰值连结型第三、脉冲宽度调制型第四、PNP型今天我们次要讲饱和开关型的喷油驱动器的波形饱和开关的喷油驱动波形读取喷油时间是很简单

　　饱和开关的喷油驱动波形读取喷油时间是很简单的，当我们ECU节制模块PCM接地电路接通后，喷油器就能够喷油，断开节制电路时，电磁场就会突变，发生反向电动势，正在汽车示波器上就能够显示出来。下面说一下测试的步调

　　从进气管外喷入化油清洗剂，让夹杂气变浓，若是策动机系同一般，喷油时间就会缩短，那是闭环系统修反的成果

　　拔掉实空管，让夹杂气变稀，若是策动机系同一般，喷油驱动器喷油时间将耽误，电脑板会认为喷油少了，那是闭环系统修反的成果

　　还无喷油器内部线圈比力少的，发生的反向电动势电压会低点，或者会呈现尖峰，一般的范畴正在30~100V，无些带钳位二级管的就会限制正在30~60V，若是所测波形无非常则该当改换喷油器！

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